红网时刻7月8日讯（冷水滩站记者 周苏美 通讯员 袁忆金子）7月8日凌晨2点，湘桂铁路永州扩能项目跨二广高速特大桥完成合龙，正式进入架梁施工阶段，预计11月份完成全桥架梁施工。

跨二广高速特大桥位于冷水滩区高溪市镇境内，是项目的重要控制性工程之一。大桥全长1532米，桥梁上跨二广高速公路，桥梁距离高速出口不足百米，施工难度较大。项目部在大桥开工前对施工工艺进行反复演练，同时在施工过程中开展技术创新。跨二广高速特大桥是全线首个完成悬臂现浇连续梁合龙的桥梁，为项目向西和向南沿线架梁施工奠定了基础。

中铁二十五局湘桂铁路永州扩能项目1标总工程师宋君介绍说：“跨二广高速公路连续梁施工之前，项目部利用BIM技术对施工过程进行了碰撞分析，发现挂篮进退与防护棚有发生碰撞的可能，通过方案优化，有效保障了施工安全。在预应力施工完成后，接下来会进行挂篮后退、防护棚拆除。”

中铁二十五局承建的湘桂铁路永州扩能项目是2020年湖南省首批重点建设项目。大桥桥桩基、承台已全部完工，新湘桂线已进入中后期施工阶段。目前项目已经完成部分T梁的架设，鹿公山隧道、永州北站等重点工程正在加紧施工，整个项目预计2021年建成投入使用。

湘桂铁路永州扩能工程正线全长约 28.7公里，主要工程包括新建湘桂第三线贯通正线范围内的路基、桥涵、隧道及轨道等工程和新建永州北站、新建永州北货场等工程。扩能改造完成后，将很大程度上改善线路输送能力，提升永州区位优势，缓解周边铁路枢纽的运输压力。扩能改造项目投入运营后，将实现铁路客运和货运分离，缩短湘桂线永州段运行时间。大桥目前桥桩基、承台已全部完工。