近日，记者从零陵区交通局了解到，为分散东风大桥人流量，方便柳宗元景区、零陵古城景区和东山景区的连接，零陵区将高标准重建“霞客渡”景观浮桥。

霞客渡浮桥老照片

霞客渡（原名为黄叶古渡）是零陵古城五大古渡之一，历史上曾是出入零陵郡以及湘桂之间往来的交通要道，是一条连接东山和西山的历史文化纽带。此次建设以“交通为主，融合历史文化背景”为理念，整座浮桥呈直线型，共有30艘钢质舟体，通过钢质平台连接组成，平台上铺设防腐木地板，侧边安装仿古木形式栏杆，刷仿木纹朱红色漆，与潇水河两岸景区的古建筑群相融合。此外，浮桥上还将安装栏杆柱头灯146套，吊臂灯4套，可供市民夜间行走、休闲、观赏风景。

霞客渡浮桥老照片

霞客渡浮桥项目所建景观浮桥总长为143米，宽4.1米，总面积为586.3平方米，浮桥两端均设有活动引桥，连接柳宗元景区至东山景区。方案设计充分考虑当地渔船及其他船舶的通航要求，每天在固定时间段拆装浮桥的标准启闭段，给过往船只通行。全桥采用分段拼装形式，以10米长，4米宽为一个标准分段，段与段之间采用可拆式联接件连接，既能快速拆卸又能快速拼接。

霞客渡浮桥老照片

据了解，霞客渡浮桥工程已于1月28日挂网，将于2月25日开始招标，预计3月中旬在原址开工建设，新桥建成后将继续履行它的历史使命，一如既往地见证古郡零陵的风雨晨昏与沧桑岁月，也将成为零陵人民心中永远的文化情结。

历史资料

据《零陵县志》载，早在元代，古郡零陵就在今城池大西门至河西的潇水上面建造浮桥。桥名也取得寓意深刻，名“平政桥”，取古代贤文中“君子平其政”之义，当时亦称之为黄叶渡。至明初，浮桥废除。又于明万历十八年（1590年）动工建成。

1944年，浮桥被侵华日军毁坏。新中国建立后，零陵县人民政府拨款将其修复完好，使之成为连结东西城区的通道。1965年在浮桥下游一里左右，建成零陵的首座双曲石拱桥--东风大桥，浮桥便拆除了。后为顺应零陵城区发展，1992年又重启建设，1993年4月正式建成。浮桥用18只铁壳船等距离排列成行，两船间架杉木为梁，上铺木板。铁壳船均用铁链固定在河床上，互相之间再用铁链串联。桥全长158米，宽4米，总投资30万元。在浮桥建成之时，为纪念明代伟大的地理学家徐霞客曾游过零陵，逐命名此浮桥为“霞客浮渡”。

霞客渡景观浮桥效果图